Grazie alla dinamicità e alla fantasia del web possiamo delineare con più certezza quale sarà il futuro dell’attesa Alfa Romeo 149, compatta pronta ad inserirsi nel nuovo filone stilistico-tecnico di cui fanno parte 159, Brera e Spider.
Le parole di Baravalle, CEO di Alfa Romeo, contribuiscono a mettere a fuoco qualche ulteriore particolare sulla nuova 5 porte del Biscone, anche se siamo ancora ben lontani dall’avere un quadro sufficientemente completo.
Family feeling
La nuova Alfa Romeo 149 molto probabilmente erediterà dalle sorelle Fiat Bravo e Lancia Delta svariate soluzioni tecniche. Cominciando dal pianale, modificato probabilmente nelle sospensioni posteriori: il quadrilatero davanti sembra accantonato, mentre dietro dovrebbe fare la sua comparsa un sistema multilink. La maggiore connotazione sportiva rispetto a Bravo e Delta dovrebbe manifestarsi anche attraverso un assetto maggiormente sostenuto.
Proposte motoristiche
Assieme alla nuova Alfa Romeo 149 dovrebbero debuttare anche innovativi propulsori sviluppati dal reparto Fiat Powertrain. Sembra scontata l’adozione dell’iniezione diretta, probabilmente abbinata anche alla sovralimentazione. Come già visto per marchi come Volkswagen, il futuro del benzina sembra essere nelle piccole cilindrate: iniezione raffinata e sovralimentazione per avere un motore corposo a tutti i regimi e contemporaneamente parco nei consumi. I propulsori più interessanti sono il nuovo 1.4 T-Jet da circa 150 cavalli (leggasi Fiat nuova Bravo) ed il nuovo 1.8 JTB sovralimentato ad iniezione diretta di cui tanto si parla negli ambienti alfisti, capace di raggiungere una potenza massima di 265 cavalli.
